Обслуживание таких технологичных автомобилей должны выполнять только настоящие профессионалы. Знания, опыт, современное оборудование, оригинальные запчасти Мерседес от производителя, узлы и комплектующие из Германии – вот лишь некоторые условия, позволяющие осуществлять качественное обслуживание автомобилей марки «Mercedes».

Наш автосервис ГОЛДЕН АВТО является одной из немногих компаний, отвечающих всем этим требованиям. Вот уже на протяжении многих лет мы специализируемся на ремонте и обслуживании автомобилей знаменитой немецкой марки. За это время был сформирован высокопрофессиональный коллектив техцентра, создана мощная материально-техническая база, накоплен безценный опыт и знания по восстановлению мерседес. Ремонтное и диагностическое оборудование, используемое нами для ремонта и сервиса мерседеса, выпущено немецкими производителями, соответствует самым современным требованиям и стандартам, позволяя предельно точно выявить и устранить любую неисправность в работе автомобиля.

Porsche  Каждый Porsche высокотехнологичный спортивный автомобиль, оснащенный современным дорогостоящим оборудованием.   Здесь каждая деталь по-своему уникальна, изготовлена из особых материалов, по определенным  критериям качества и обработки. Поэтому, ремонт таких автомобилей всегда требует экспертного вмешательства в специализированном сервисе.

Мы представляем официальный авторизованный технический центр по обслуживанию автомобилей Porsche.
Партнерский склад запасных частей и аксессуаров, оперативная прямая система заказов, современное сервисное оборудование, высококлассные опытные специалисты: инженеры, механики, диагносты, менеджеры — все это позволяет нам проводить ремонт, обслуживание и любые другие виды работ по высочайшим критериям качества Porsche, в самые короткие сроки и с максимальным удобством для Вас.

 Ремонт и техническое обслуживание Land Rover

Техническое обслуживание Land Rover - это комплекс мероприятий по поддержанию исправности транспортного средства, связанный с регламентными работами. Перечень и периодичность работ по ТО определяется руководством по обслуживанию автомобиля. Как правило, в плане технического обслуживания проводится проверка основных узлов и агрегатов, замена жидкостей, фильтров, ремней, тормозных колодок и свечей зажигания (по плану ТО для данного авто).

Техническое обслуживание и ремонт Land Rover (Ленд Ровер) должны проводиться в специализированных сервисах, имеющих соответствующее оборудование для диагностики. Наша компания обладает всем необходимым оборудованием, технической документацией и специнструментом для ремонта и обслуживания всего модельного ряда автомобилей Land Rover в Москве.

История Land Rover / Ленд Ровер

Более полувека британская компания Land Rover выпускает автомобили, авторитет которых признан во всем мире. История создания этой легендарной марки также уникальна, как и сам автомобиль.

Компания Land Rover, является дочерним предприятием английского производителя Rover Group. Имя Rover произошло от «Rover Safety Cycles», компании, основанной еще в 1884 году и знаменитой тем, что именно ее инженеры создали привычный для нас дизайн велосипеда. В некоторых странах, Польше, например, до сих пор слова «Rover» и «велосипед» являются синонимами.

Британская промышленность в послевоенные годы испытывала острую нехватку производственных ресурсов и заказов. В связи с этим, на автомобильную промышленность Великобритании делалась ставка как на важную часть плана восстановления экономики. В этих сложных экономических условиях компания Rover добилась у правительства разрешения на возобновление производства гражданских автомобилей и получила в свое полное распоряжение новый завод в городе Solihull.

Вскоре родился план — создать легкий, недорогой, простой в изготовлении и обслуживании внедорожник. Авторами плана были братья Spencer и Maurice Wilks, которые тогда занимали руководящие посты в компании Rover. В качестве прототипа решили использовать старый добрый Willis. На тот момент потребность авиапромышленности в алюминии резко сократилась, и этот металл стал доступнее стали. Это натолкнуло конструкторов на великолепную мысль использовать для производства кузова новой модели автомобиля алюминиевый сплав Birmabright. Алюминий мягче стали и гораздо проще в обработке, что позволяет снизить расходы на производство. К тому же, неоспоримые преимущества алюминия — легкий вес и устойчивость к коррозии, идеально подходили для автомобиля, который должен был провести большую часть своей жизни в жестких условиях бездорожья.

Осенью 1947 года появился первый законченный прототип, название Land Rover для которого вскоре придумал Морис Уилкс. Кузов внедорожника, состоящий из трех независимых частей, располагался на стальной раме в форме лесенки. Этому дизайну было суждено стать «визитной карточкой» Land Rover на протяжении следующих 50 лет. Автомобиль был представлен на авто-шоу в Амстердаме в 1948 году. Публика тепло приняла внедорожник, и заказы потекли рекой. К концу года производство Land Rover превысило количественные показатели легковых Rover, а в 1949 году объем удвоился.

Спенсер и Морис Уилкс создали автомобиль-символ, сочетавший в себе прагматичную простоту и грубую надежность. К середине пятидесятых годов прошлого века марка Land Rover уже стала четко ассоциироваться с понятием стойкости, долговечности и феноменальных внедорожных качеств. Военные, фермеры, работники спасательных и восстановительных служб нашли в Land Rover как раз те качества, которые требовались для выполнения тяжелой работы. К 1959 году с линий завода сходил уже 250 000-й Land Rover.

В шестидесятые годы компания Rover провела масштабное маркетинговое исследование, которое показало, что марке Land Rover принадлежит около трети мирового парка полноприводных автомобилей. Land Rover оказался у истоков нового рынка автомобилей, предназначенных для активного образа жизни. Команда из 20 инженеров приступила к работе над новой моделью Land Rover. Автомобиль предназначался не для городских, а скорее для загородных жителей, которые и должны были стать основными покупателями новой модели. Поначалу никто не мог даже предположить, что вместо серии небольших доработок некоторых деталей проект разовьется в принципиально новый стиль, который будет создан дизайн-студией компании Rover. Так, итогом кропотливой работы стал — Range Rover, представленный в июне 1970 года. Он выпускался в двухдверном варианте с задним откидным бортом. Интерьер автомобиля был довольно спартанским, несмотря на это, Range Rover произвел фурор. Заказы на него, в буквальном смысле, захлестнули компанию, и внедорожник быстро завоевал титул лидера.

Хотя Range Rover официально не продавался в Северной Америке, его слава быстро достигла США. Обеспеченные американские граждане, требовавшие только самое лучшее, и способные за это заплатить, стали заказывать себе лучшие в мире полноприводные автомобили класса «люкс». Примечателен тот факт, что люди, живущие в стране с идеальными автодорогами, хотели приобрести автомобиль, предназначенный в основном для покорения бездорожья.

Компания расширяла производственную линейку за счет выпуска вариантов с разной колесной базой — от 88 для покорения бездорожья до 107 дюймов — для выездов на дальние расстояния с большой поклажей. Объем выпуска к 1976 году достиг 1 миллиона экземпляров.

Вскоре был представлен четырехдверный Range Rover, появились версии с двигателем V8 и автоматической коробкой передач. Эволюция Range Rover и Land Rover в целом, продолжалась в течение 1970-х и 80-х годов, а признание автомобилей Land Rover росло благодаря таким событиям, как ралли Париж-Дакар, продемонстрировавшее выдающуюся стойкость марки.

В 1988 году был создан Range Rover второго поколения. Этот внедорожник удивительным образом сочетал в себе неукротимую мощь и элегантность, красоту и вездеходные возможности, комфорт и надежность. Range Rover перестает быть автомобилем фермеров и перемещается в дорогие столичные кварталы. Автомобиль настолько уникален, что впервые в истории автомобилестроения выставляется в Лувре, как достижение в области автомобильного дизайна. Land Rover стал единственным автомобилем, удостоенным такой чести.

В середине 80-х годов самым значительным проектом стал Project Jay, благодаря которому появился автомобиль Discovery. Решено было использовать колесную базу Range Rover с более простым и менее дорогим кузовом. Результатом напряженной работы над проектом стал — Land Rover Discovery, представленный в сентябре 1989 года на франкфуртском автомобильном салоне и ставший настоящим событием. Автомобиль, предлагаемый с 3- и 5-дверным кузовом, занял очень многообещающую нишу семейных внедорожников.